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2017年6月に発生した東名高速の事故以来、煽り運転による事件･事故が取り沙汰される様になりました。
自衛のためにも、ドラレコの装着は最早「必須」と言えるでしょう。
ということで、CX-3へのドラレコの装着は、納車前から予定していました。

車が納車され、ドラレコの取り付け場所や方法が纏まってきたので、いよいよ取り付けを実行に移すことにしました。

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バージョン「56.00.401 JP M」未満のマツコネでは、特殊なスクリプトを仕込んだUSBメモリーで、走行中のナビ操作、並びにTV/DVDの視聴制限を解除することができました。
しかし、この度購入したCX-3はバージョン「70.00.110 JP M」なので、この方法は利用できません。

基本的に既知の場所への移動が多いので、滅多にナビは使いません。
アクセラでも結局、数回しか使いませんでした。
なので、CX-3にはナビをつけておらず、前述の制限解除は不要と思っていました。

しかし、TVは子供が偶に見たがります。
「見たかったアニメを見逃した」と文句言われるのも面倒くさいので、TVキャンセラーユニットを装着することにしました。

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アクセラもそうでしたが、純正のエンジンスタートボタンは実に質素です。
納車前から「どうにかしたい」と考えていた場所のひとつでした。

因みに、ショップオプションにボタンリング（縁）がサテンクロームのものがあります。
前車アクセラでは、このサテンクロームのボタンリングを装着しており、CX-3の購入を決めた時、これを流用しようと計画を練っていました。

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昨年10月に突然、転職を余儀なくされる出来事がありました。
幸い直ぐに転職先が見つかり、生活環境の変化にも順応して少し余裕ができてきたので、また少しずつ更新を再開していこうと思います。
今後とも、よろしくお願いします。

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強大な勢力で近畿地方に上陸した、台風21号。
その猛威は、各地に様々な爪あとを残していきました。

私の自宅も、台風が通過した9月4日の14時頃に発生した広範囲な停電の被害に見舞われました。
幸い、うちは翌5日の12時頃には復旧しましたが、本稿執筆時点で未だ復旧していない地区もあるようです。

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